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公路声屏障就是隔音墙，一般在高速公路经过村庄的地方都要设。由于高速路车速快，噪音也就很大，一是空气的磨擦，二是发动机的噪音，三是轮胎与地面的磨擦，四是汽车的喇叭。要减少噪声，可以栽树木、改善车型、改善路面结构等。公路声屏障主要分为：高速公路声屏障、城市快速干道声屏障、桥梁复合型声屏障、金属铝板声屏障等。下面对各个公路声屏障简单介绍一下吧。
1，高速公路声屏障
高速公路声屏障是一种主要用于道路交通噪声源和道路两侧受保护区之间的声学屏障。由于道路交通产生的噪声给人们的生活、工作与学习造成了不便与伤害，因此通过设置道路隔音屏把噪声降低下来是一种重要道路降噪措施。
2，城市快速干道声屏障
城市快速干道声屏障该城市快速干道声屏障安装简便，声屏板连续放入H型立柱间，板之间相互嵌入，无缝隙;外形美观，面层选择多样，形式变换灵活，与周围环境相匹配，且牢固、持久、美观，耐风雨侵蚀，表面经过处理，容易清洁;每个模块都可单独被移走或替换，维护、更换快速简单。
3，桥梁复合型声屏障
桥梁复合型声屏障上部采用金属穿孔吸声板，顶端呈微弧形向公路一侧，有助于增加降噪范围和提升降噪效果，下部采用透明隔音屏体，司乘人员视觉效果好，可以观看沿线的景观，声屏障整体设计效果线条流畅，美观大方。
4，铝板声屏障
声屏障金属吸声屏体首选针孔复合吸声铝板声屏障，针孔复合吸声铝板技术参数，吸声系数：200-1500HZ;隔声系数≥30dB(A);针孔复合吸声铝板是继金属百叶、泡沫铝之后被广泛应用于城市快速路高架桥、高速公路、高架桥梁等隔声屏障工程中的**吸声屏体。
公路声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分构成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成公路声屏障。装在道路旁边的，根据铁路设计规定，隔音声屏障应设于路肩上，通常高速公路都预留地基法兰盘底座。需要注意的是，由于隔音声屏障安装道路两旁，而这些区域的地下通常埋有管线或者地下水道，故应该详细勘察，避免造成破坏。安装隔音声屏障其中百叶声屏障为常用道路隔音声屏障特点1.隔音量大，隔音墙平均隔声应不小于37d保持与水平面的垂直性，***后就是两个隔声屏障体之间的缝隙问题处
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