欢迎访问辰野客商业信息网网站！
咨询热线
15731800975
NEWS CENTER
半封闭屏障的设计，是从我国两千多年的光伏发展史、开创了光伏发电的理论与实践等方面引起的一个全新的发展契机。由于半封闭效果的好坏，使得半封闭屏障在实际运行中具有更为显著的市场应用价值。
由此可以大大的降低建筑噪音对人的危害，起到固定噪音源的效果。解决方案透明声屏障不仅改善了建筑的视觉效果，而且降低了建筑重要建筑物和构筑物的外观质量。
公路上车辆的噪音现在普通的降噪方式就是安装公路声屏障，公路声屏障的降噪效果得到了广大人民的认可，所以被广泛采用。那么是不是所有路段的公路都可以用声屏障来降噪吗？这里就涉及到大家都关心的一个问题，为什么公路声屏障安装之后隔音效果不明显呢！其中的奥秘在哪里下面河北晞音声屏障小编就从几个方面阐述一下自己的观点，供大家借鉴参考：一.高度的确定公路声屏障安装之前高度的确定是有讲究的，依据声波传导理论，公路声屏障高度在声源和接纳点之间视野以1.5m和3.0m时的衰减量效果很出色。所以只有当声源和接纳点到公路声屏障的距离大于公路声屏障的高度时，声源到公路声屏障的距离比接纳点到公路声屏障的间隔要大很多时隔音效果才会很明显。公路声屏障的高度每增加一倍，衰减量将进步6dB。假如声源和接纳点到公路声屏障的距离持平，衰减量会大3dB。据资料显示，公路声屏障每增加1米，将能減少1.5分贝的噪音。二.安装位置的确定a.当受声点距噪音源较近，并在噪声以上区域时应选用吸音材料的公路声屏障，而且吸音材料应放置在声屏障的下方，这样降噪效果相对较好。若受声点在噪声源下方，选用反射式公路声屏障比较好。b.当受声点距噪声源较远时，应选用吸声式声屏障，吸声材料此刻应放置在声屏障的前方。
Powered By © 2024-至今 辰野客 XML
qq客服