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简单介绍声屏障基础施工的基本要求
隔声屏障是隔离噪音的屏障，主要应用于高速公路、高架桥等道路两侧，减轻车辆行驶对附近居民的生活影响，安装过程要求较高，需要严格按照安装步骤认真完成。，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量。2、物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等。3、结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求。4、经济实用，设备材料配置与投资合理。5、安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。
材料：金属；镀锌钢板和铝板是公路上常用的隔音材料。形状：凸腹插入，平行，弧度，弯曲角度声障。通过：金属圆孔型隔音屏障，百叶窗隔音屏障。公路声屏障的特点：结合设计，灵活的和灵活的，快速和方便安装和拆卸，笔直平坦道路声屏障，平坦的整体形状，虽然上面的吸声板是孤子，可以更有效地控制声音通过屏幕的上方，中间用一个连续的框架结构。
弧形道路的隔音屏障特别好；它不仅美观，而且在降低噪音方面也很好。公路隔声板不仅具有良好的吸声和隔音效果，而且具有良好的耐候性和耐久性。保证使用寿命；可以选择各种颜色和形状进行组合，景观效果理想，可根据用户要求进行设计。不同的类型与环境协调，与周围环境协调，形成美丽的景观。声波在传播过程中有反射、透射和衍射三种现象。通常我们认为屏障可以阻止直接声音的传播，使发射声音衰减足够，而传输声音的影响可以忽略。因此，噪声屏障的声屏障效应一般可以用降噪来表示。它反映了上述两种声屏障的屏蔽和声传输能力。在声源和接收点之间插入一个音障，音障是无限长的。声波只能从屏障的顶部衍射，然后形成一个声区，因为光被物体阻挡形成一个阴影。在这幅图中，人们可以感觉到噪音明显的减弱。这是金属隔音屏障的降噪效果。路基上的隔音基础应与路基同步施工，不因施工而损坏，影响路基的稳定性和安全性。声屏障的基本构造应在路基形成、轨道铺设和电缆槽施工前进行；施工前，应清理路基上各种管道的位置。隔音基础应按设计要求、位置、形状、大小和深度施工。基坑不得破坏基坑表面。在障壁基础上埋设锚栓和锚孔的材料和施工方法应符合设计要求，不影响路基的安全稳定。声屏障基础应按设计要求施工。声屏障基础每20m-30m长度有一个扩展节点。膨胀节的位置应根据场地的地形来确定。
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