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对于厚度超越5cm的容重为16Kg/m3的离心玻璃棉，低频125Hz约为0.2，中高频(500Hz)的吸声系数已经挨近于1了。
铁路声屏障建筑声学中常用的吸声玻璃棉的厚度有2.5cm、5cm、10cm，容重有16、24、32、48、80、96、112kg/m3。通常运用5cm厚，12-48kg/m3的离心玻璃棉。
离心玻璃棉卷毡的吸声功能还与装置条件有着密切的联系。当玻璃棉板背面有空气层时，与相同厚度无空气层的玻璃棉板
吸声作用相似。
玻璃棉卷毡运用不同容重的玻璃棉叠和在一同，构成容重逐渐增大的形式，可以获得更大的吸声作用。例如将一层2.5cm厚24kg/m3的棉板与一层2.5cm厚32kg/m3的棉板叠和在一同的吸声作用要好于一层5cm厚32kg/m3的棉板。
玻璃棉是用独有的离心技能，将熔融玻璃纤维化并加以热固性树脂为主的环保型配方粘结剂加工而成的制品，是一种由直径只有几微米的玻璃纤维制造而成的有弹性的玻璃纤维制品，并可根据客户不同的运用要求选择防潮贴面在线复合。
高速公路桥梁的金属声屏障应适当放置在噪声敏感区域的路段上，并要求不同长度的卡车将声屏障运送到施工现场。声屏障每个部件的重量是不同的。隔声降噪主要用于降低交通、工业和建筑中产生的噪声。
铁路声屏障的玻璃棉夹心共同长处，共同技能，紧缩包装后回弹率为99.2%。柔软细长
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