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噪声污染是现代社会的公害之一，它不仅危害人的生理健康，而且还危害人的心理健康。
现在道路交通噪声污染的现状：
还有超声屏障发声元件的制造，但要保证噪声和效果，这不是一件容易的事。由于声屏障发声元件多分布在室外，在建筑物的小高层顶层，因而，如果顶层是中高层结构的，为了防止声屏障发生震动破坏，应在各种声学材料上做到良好的结合。从发声元件的规格上来说，将屏障连接成一体，声屏障上覆盖的材料大体上可分为多种多样的屏障。
随着城区道路拓宽改造，内环高速纳入城市快速路管理，道路与沿线两侧住宅的距离越来越近，受噪声影响区域增加，噪声扰民程度加大，主城高架桥、立交桥的建设又使车辆噪音污染向高层建筑延伸。高架桥、立交桥、内环高速路旁的居民，不得不忍受道路交通噪声对生活和健康带来的影响，噪音污染已经让道路沿线的居民苦不堪言。
以下是合理化规划治理噪声污染的建议：
在隔离降噪方面，借鉴国外经验，在内环高速路、高架路、立交桥的噪声敏感路段合理设置隔音屏，合理规划和安隔音墙，积极采取科学的措施防噪降噪，有助于**限度减少道路交通噪声污染，提升我市人文形象。
1、建议区政府统一出台文件，在居民区域新建快速公路、轻轨、立交桥和高架桥时进行环境评估，将安装隔音屏纳入规划，以便将道路交通噪声对生活环境的影响控制到**程度。在交通干线两侧区域新建噪声敏感建筑物的建设单位负有安装隔音屏的责任，保证声环境质量达标。
2.对已经建成的高架桥、轻轨、立交桥、内环高速和市区交通干线靠近噪音敏感建筑特别是居民生活区的路段，由环保部门统一进行噪声监测，会同市政管理部门对超标路段逐步安装隔音屏，降低噪声对沿线居民的影响。
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