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在满足稳定性请求的同时尽量减少对已有构筑物的毁坏，如边坡、排水沟、标志根底、检修管井等；铁路路基声屏障根底应防止对通讯电力电缆的干扰并满足铁路工务维修请求；择相对便于施工的根底方式；尽量降低工程造价。
由于路基段声屏障的根底根本都属于小型根底，还具有如下特性：根底埋深浅，混凝土建筑根底埋深不超越4m,预制桩隔钢管桩不超越8m;桩径小，普通直径不超越1m;普通桩上都设置承台构造，以有效分散单桩受力；主要资料因地制宜，多用混凝土和钢筋、钢管等。
在购买声屏障时，有现货和定制两种，现货型号规格统一、价格便宜。定制声屏障可以**限度满足当地使用情况，增加降噪效果。定制声屏障就需要设计声屏障，周围建筑高度、保护对象、建筑区间、有无声反射面等因素都直接影响到隔声屏障的隔音效果。
根底方式分类：声屏障根底结构方式最常见的有浅桩连续梁方式、打入桩方式、框架方式这3种。根底方式适用范围：根底结构方式主要是依据穿越路段的地址结构状况差别肯定的，不同的根底适用范围不同。
浅桩连续梁方式：浅桩连续梁根底主要适用于回填压实后的道路路堤边坡、原状土较为迷密实的平路基或路堑边坡上。普通作为高度在5m以下的声屏障根底。打入桩方式：打入桩根底主要适用于原状土较松懈的平路基或路堑边坡及有脆弱层、换填土层、公开水位较高的路堤上。桩基必需打入受力层中并具备足够的有效埋入深度。
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