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浅谈高速公路声屏障的正确使用方法
在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障也称隔音墙。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型，目前常用的是吸声和隔声混合型，按外观又可分为弧形、直立、折角三种基本形式，每种形式又可分为多种结构形式，高度通常为2m、、3m三种标准型（非标准型我们高做到16米高），立柱间距为2000mm、2500mm两种标准型（非标准我们立柱间距做到过4米宽）。
高速公路的隔声基础在压实后应填满混凝土，其表面应与路基表面平滑连接。隔声基础混凝土强度的检验应符合本标准的要求。防水层应根据设计要求进行设计，如隔音基础、电缆沟、悬链柱、肩面等。
沥青混凝土用作基础与电缆沟槽、悬链柱和肩面之间的防水层。基线允许偏差、断面尺寸、声障基础埋设深度、检测数量、检测方法等应符合表中规定。人工挖孔桩的总长度不小于3米，桩直径40厘米范围从顶部到桩顶部的018,和下面的桩直径40厘米不小于112米的桩直径（如果当地开挖特别困难的部分可以减少到111），原来静止的土壤侧的侧一边的斜坡必须限制在118桩深度的要求。另外，当单个孔桩大于1/3（40cm）时，两个相邻桩孔的孔径和深度达到设计要求。根据跨度为9m的横截面，调整桩与相邻两桩之间的连接。噪音屏障，如道路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等工业建筑物、厂房及住宅区。离心玻璃棉是80年代**上发展起来的一种新型保温材料。它是玻璃纤维家族的新成员。它采用****的离心喷射技术。玻璃处于熔融状态，为纤维化，喷以热固性树脂制成的丝织物，热固化深加工也可制成多种用途的系列产品。具有阻燃、无毒、耐腐蚀、体积小、导热系数低、化学稳定性强、吸湿率低、疏水性好等优点。
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