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快速路磨砂哑光玻璃厚度如何选择？什么厚度隔音效果好？因此，有必要提前列出施工中遇到的困难。那么，在车间安装金属百叶窗会遇到什么困难呢？在公路隔音屏材料的设计中充分考虑了防水和防尘。在多尘或多雨的环境中，其吸音性能不受影响。在结构中设置了粉尘排放和排水措施，以避免组件内积水。居住区隔声屏的微穿孔谐振腔吸声对雨天环境中的吸声性能没有影响，特别是对于中低频降噪。
声屏障材料吸声型声屏障是声屏障未来的发展趋势，上海市轨道交通明珠线在国内采用1:1实况模拟形式进行了声屏障试验工程，做了8次不同材质结构的声屏障效果测试，获得大量的数据资料和结论。试验证明，当声屏障内侧增设吸声层后，降噪效果得到了一定的提高。随着吸声型声屏障的应用，研制高性能的吸声材料，是道路声屏障发展的方向；新型声屏障的吸声隔声材料的应用应该考虑可持续发展和对环境的影响，声屏障材料应具有环境友好的特征。
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声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好组合透明声屏障的特点是框架由经过氧化处理的铝合金制作，且具有重量轻、强度高、不腐蚀、美观等特点。在声屏障工程中,特别是城市高架桥声屏障工程中,不仅要求隔音板的隔音效果要好,同时还追求景观效果及视觉的通透性(PC耐力板的透明度好),而且也要考量高架桥的承受力(要求声屏障容重越低越好,
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毛东兴等。应用微穿孔理论，基于顶部吸声柱微穿孔板的共振吸声结构，提出了一种新型吸声隔声材料声屏障。对其声学性能进行了详细研究，并将其应用于城市高架道路工程中。采用ISO/TC43标准中的间接测量法对试验段进行现场测量，显示了降噪效果。
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