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金属射孔隔音墙常被用作隔音墙的表层,如道路交通噪隔音墙、城市轨道隔音墙、高铁屏障等。可依据请求的噪声频率特性,定制不同穿孔率和孔径的金属微穿孔吸声板。金属穿孔音障通常由铝、钢、镀锌钢、彩钢板和不锈钢板制成。
由于其强度高、韧性好、金属穿孔音障无破损,可弯曲成各种外形,不能熄灭、不吸水、不吸湿、无霉、无飞蛾、无污染、耐高温,能接受高速气流冲刷。金属射孔的隔音屏障不只能够降低高噪声工厂的噪声,还能够降低城市轻轨、高架公路、高速铁路、高速公路、露天变电站和冷却塔的噪声。
普通穿孔板的均匀孔径普通为3-10mm.穿孔板具有较高的穿孔率,主要用于纤维吸音资料的防护板。例如,金属片的穿孔率能够大于穿孔率为20%的穿孔板。主要为共振吸声构造。板材的吸声特性与孔径大小、射孔高度、孔洞深度和后加多孔吸声资料有关。
金属穿孔隔音墙的外表有许多小孔。声音进入孔后,会反射到构造的内壁,直到大局部声波的能量被耗费成为热量,到达隔音效果。金属冲孔声障分为变弱声波的多孔资料的微小开放渠道从外表到内部,主要吸收中、高频声波。
现实中,在行驶过程中,高速公路的时速通常从80--120公里/时,行驶速度非常快的情况下,车轮胎碾压小石头飞行的话,冲击力非常强,即使车载玻璃通过这种情况也有破损的可能性.选用PC耐力板制作高速公路隔音屏障,可有效隔音,同时使用PC耐力板还有超强抗冲击力,安全无危险。
各种有机或无机纤维及其产品的开放泡沫塑料和纤维聚合和多孔构造收缩珍珠岩产品,一种柔性资料膜资料,或板材和穿孔板(在各种板材或金属板上穿孔),被共振吸收,吸收中频。
以上资料可同时运用,明明吸声范围,进步吸声系数。控制噪音。多孔资料除了能吸收空气声音外,还能削弱固体声音和空气腔声音惹起的振动。将多孔资料填充到由各种板材组成的复合构造中,能够进步隔声性能,降低构造重量。
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