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公路声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分构成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成公路声屏障。仅安装在高架桥的侧面。高速公路高架桥的声屏障社区的隔音屏障也越来越受到业主的欢迎。它的安装位置相对灵活。通常，它安装在社区的外墙上，也可以安装在社区外部的道路上，只要它是安全的即可。它可以在不影响行人和车辆通行的情况下使用。如何确定工厂声屏障的高度？施工现场声屏障？那么***合适的安装声屏障的高声能大。传输的声能可以减少声屏障的插入损耗。由传输引起的插入
进行了调查在日本在过去的几年里在工厂内部和外部噪音的问题和运营网站,结果表明,当噪声实现监管法律和相关法规,人们觉得手段防止噪音是在正确的轨道上。然而，由于中小企业数量众多，且与居民混杂，而日本居民的噪声表现很差，很难解决所有的问题。例如，从一个工厂超过规定值的程度的调查，可以说，超过一半的中小企业或多或少超过了规定值。通过对中小企业墙体隔声性能的研究，得出了一些有趣的结论。金属工厂,厂房,内侧和外侧1米测量噪声级dB(A)的106工厂,在内部和外部之间的差异在5dB,没有23%的隔音效果,内部和外部不同10dB占50%左右,超过20dB和根据声学设备工厂不超过8%,正是这些对建筑外墙隔声性能的期待。未来的政策方向，无论是大还是小，对工厂和经营场所都要大力推进集中化，从已经集中的锻造行业和木材加工业开始，避免噪音污染和工厂集中化。当考虑到上述飞机噪声和交通噪声的对策时，噪声问题的解决可以看作是城市再开放和土地合理利用问题的一种借鉴手段。此外，努力降低机器本身的噪音对于改善工厂的车间环境是特别可取的。现在，这项技术应该已经成熟了。当然，从事物本身的角度来看，不可能考虑那么多，想得那么远，但经过一定的努力可能会看到巨大的成果。例如，也是针对公害问题，近年来比较普及的大型吸尘器，但同时由吸尘器产生的噪音公害已成为许多企业存在的新问题。我们希望设计和制造机械设备的技术人员将来能尝试学习一些关于噪音的知识。这个问题不仅是对工业机械和工作机械等大型机械;一些日常与人接触的设备，包括办公设备和家用电器，也应该考虑。所有人都要考虑，安静的机器要根据它的安静程度来确定其商品的价值。
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