欢迎访问辰野客商业信息网网站！
咨询热线
15731800975
NEWS CENTER
声屏障的综合利用
由于声屏障的面积很大，而且长期暴露于日光之下，如果将术阳能采集与声屏障相结合，可以充分利用声屏障的面积，达到综合利用的目的。
公路玻璃钢隔音墙,桥梁玻璃钢隔音墙,喷塑玻璃钢隔音墙,铁路玻璃钢隔音墙,车间玻璃钢隔音墙
低温安装隔声屏障注意事项
1
说到隔声屏障工程，人们会想到安装在高架桥两旁，小区周围，铁路旁的声屏障隔板。隔声障屏的主要作用是为了降低噪音污染，提高在声
隔声屏障，由多个具有“工”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成，在两个相邻的钢立柱架的“工”形槽中装置有吸隔声单元板，其特征在于，所述吸隔声单元板经过“工”形槽内设置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撑部和限位部;所述固定部与支撑部构成角钢构造，所述固定部与“工”形槽底部端面平行并相贴，并固定于“工”形槽的底部端面上;所述支撑部与“工”形槽的侧部端面平行，用以支撑吸隔声单元板;限位部，固定于支撑部上，与支撑部和“工”形槽的一个侧部端面构成限位槽;所述吸隔声单元板固定于所述限位槽内。
还有就是吸声屏体装车工人轻拿轻放，不允许摔还有不允许使用叉车装车，在运输过重之中，屏体一定避免压，安装一些配件需要装到麻袋里防止;车辆运输时立柱、吸声屏、隔声屏和支撑条用麻絮环绕纠缠，反射屏用固定架固定。
安装过程应考虑季节问题，在低温情况下灌入砂浆需使用加热装置，在高温情况下需采用降温装置;安装过程中如果风较大，需做好防风措施，确保立柱和隔板的水平垂直符合要求;安装施工人员在现场应接受统一指挥，做好安全防范，做好施工配合;在各种材料运输搬运过程中应注意材质的保护，避免相关涂层受损，影响其防水、防腐功能。
高铁隔音屏障声屏障目前常用的是吸声和隔声混合型声屏障，高速声屏障由上下部分金属百叶吸声屏、中部透明隔声共三屏组成，整个屏障呈弧形。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。但是冷却塔声屏障是我们不经常听到的，并且这种产品相对于传统的声屏障还是有一些不同的，类似于高架桥声屏障这样的产品，都是长长的一排屏障，
声屏蔽的减噪量与噪声的频率、屏蔽的高度以及声源与汲取点之间的间隔等因素相关。声屏蔽的减噪结果与噪声的频率因素干系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz摆布的中频声的减噪结果要好，但关于25Hz摆布的低频声．则因为声波波长对照长而很轻易从屏蔽上方绕射以前，以是结果就差。平时，声屏蔽对高频声可低落l0—15dB。声屏蔽的高度，可凭据声源与汲取点之间的间隔计划，屏蔽的高度增长一倍，则其减噪量可增长6dB，为了使屏蔽的减噪结果较好，应尽管使屏蔽凑近声源或汲取点。
Powered By © 2024-至今 辰野客 XML
qq客服