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当声波入射至隔音屏障表面，透过屏障进入另一侧的透射声能很小，表示屏障的隔声能力强。入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数，就是屏障的隔声量。隔音屏障目标着眼于入射声源另一侧的透射声能越小越好，例如公路两侧的车辆噪音就需要在自家房子的外围构建隔声系统，一般用隔声墙，把外界的噪声隔绝在门外。
隔音屏障的主要用途就是为了良好的隔音降噪性能，因此要求铁路声屏障应当拥有不小于35分贝的平均隔声量，才能够满足需求.吸声系数反映的是隔音屏障的吸音隔音能力，要求需要满足不小于0.84的吸声系数。由于应用环境的限制，隔音屏障还需要有超强的耐候耐久性能。由于长期的暴晒，来自外界的腐蚀会降低声屏障的性能。因此良好的抗腐蚀性能以及防腐措施也是要做好的，达到防腐至少15年的要求。介于铁路声屏障是应用在高铁道路两边的产品，在满足性能的基础上我们更高的要求美观性。多色彩和多类型的组合，塑造与环境更加协调的声屏障产品，在道路两旁形成靓丽的风景线。除前面提到的几点外，安装成本低、经济效益高、质量可靠、轻便安全、防火性能高、强度大、耐用性能高等等都是铁路声屏障的选用原则。当满足了各项原则以后，铁路声屏障能够发挥*好的隔音降噪性能，应用也会更加的广泛。
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