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公路声屏障制作工艺及声屏障运输
专业公路声屏障生产厂家，致力于声屏障的研究、设计、生产！因为专注，所以专业！
直立型隔音墙、折角型隔音墙、顶部弧形隔音墙、组合型隔音墙（多用于高架桥）。立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。隔音墙划分成纯隔声的反射型声屏障，和降低噪音与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。指的是设置在铁路和公路旁的围墙结构。
公路声屏障的制作工艺1公路声屏障屏体面板与背板及内部龙骨的组装,应采用不锈钢自攻螺钉或不锈钢抽芯铆钉固定,铆接间距不应大于200mm。2离心玻璃纤维作吸音材料时,其离心玻璃纤维应装入微孔薄膜袋内,并封口可靠。3透明公路声屏障铝合金窗框(窗扇)型材的转角节点,应采用型材转角件或镀锌钢板弯制的等强连接件进行连接固定。4透明公路声屏障塑钢窗框(窗扇)型材转角采用焊接连接时,其焊接角的实测破坏力应大于设计值。5透明公路声屏障玻璃采用压条固定时,压条与玻璃应贴紧,压条与型材的接缝处应无明显缝隙。6透明公路声屏障窗框(窗扇)上的撑档、插销、执手等五金配件的安装,应符合本规程5.3.9的规定。7透明公路声屏障窗扇与窗框贴合处应安装密封条。窗扇闭合时,密封条应处于压缩状态。8透明公路声屏障的高分子复合板以螺栓穿板孔固定时,安装孔径应为螺栓的1.5倍。9镀锌钢板剪切、制孔后,应对板材断口的毛刺、锈蚀进行打磨和清除,并应在涂装前对断口作防锈处理。10支撑件应进行热处理,其淬火硬度应为HRC40~45。热处理后应对支撑件进行镀锌处理。
专业声屏障厂家我厂是专业的声屏障的生产厂家。科研能力强，产品种类齐全、质量可靠，实行全方位质量体系保证。我厂可按照客户的要求定做各种型号的产品，满足不同层面的需求。主要生产：声屏障、隔声屏障、隔音屏障、隔声屏、隔音屏、铁路声屏障、公路声屏障、小区声屏障、公路隔音墙、冷却塔声屏障、道路声屏障、高铁声屏障、桥梁声屏障等一系列隔音降噪设施。
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