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隔音声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是隔声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。
吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
隔音声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
隔音性:现在对板材的功能要求较高,而耐力板在隔音上是比较突出的,它是高速公路上隔音屏障的必选资料,作为家居运用作用更佳。注:如用自攻螺丝直接固定PC板,则螺丝间距越大,板材越不易因应力而损坏。螺丝孔的尺寸须考虑PC板夏冬季节及书夜热胀冷缩的不同。
它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
隔音声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A),**达20dB(A)。
一般来讲,隔音声屏障障越高,或离隔声屏障越远,降噪效果就越好。
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