在城市区域，需求特别注意城市交通路途两边的高层修建，构成城市的峡谷效应。研讨标明，该区域的声压级是由平行的峡谷上升般的声屏障很难操控从交通噪音到灵敏点的辐射。高架桥声屏障是处理这些问题的典型办法。在日本和加拿大，高架桥声屏障初次被装置。高架桥隔音屏障装置后，得到了抱负的吸声作用，这已被邻近居民住所的大多数居民所认可。
高架桥的隔音屏障也被称为半关闭式音障，桥梁隔音屏障和高架桥隔音屏障；高架桥的隔音屏障是由钢结构，如钢梁和其他钢结构以及隔音材料周围的隔音材料组成。高架桥隔音屏障的顶部规划为拱形，两边规划为直立。
隔音屏障的安全可靠性要求是何种?以下详细分析一下其关键性技术:铁路隔音屏障的制造隔音安全屏障有四种方式，一种是标准屏障，一种是高效屏障。
一起还考虑了景象效应、结构安全（风荷载、雪荷载等）和雨水排放。在彻底关闭的声障完成后，灵敏点交通噪声对路途两边住所修建的影响白日小于70dB（A），晚上小于55dB（A），到达**相关环境标准。
高架桥隔声层是指在路途上装置地道式隔声结构。车辆和路途在音障中彻底阻隔。一起，车辆发生的噪音和路途反射的噪音都被阻隔在隔音屏障中，大大提高了隔音屏障的隔音作用。适用于近灵敏冲击灵敏方针的路途吸收、隔音和降噪，如接近路途的住所修建。
