欢迎访问辰野客商业信息网网站！
咨询热线
15731800975
NEWS CENTER
*上的*都是什么时候开始建设声屏障的
20世纪60年代起,国外一直有许多学者致力于声屏障声学性能的研究,尤其近10年,有关新型声屏障的研究论文屡有发表。以下是几个*与我国声屏障的发展情况对比：
1、美国于1976年分布了《声屏障设计手册》和《高速公路声屏障选择设计和施工经验》。1989年，美国声屏障达到了1158.48km，总投资63.5亿元。还设计了“公路声屏障专家设计优化系统”，进一步提高了公路声屏障的设计水平
2、德国联邦公害保护法1974年4月1日起实行，规定了公路交通噪声公害的极限值。同年颁布了噪声污染防治法，并制定了《公路声屏障设计规范和补充技术规定》等。据1983年资料报道，德国5700万人中已有4000多万人深受噪声之害，公民要求从公路噪声中得到解放。噪声控制措施有声屏障和隔音窗等。至1987年，德国修建的公路声屏障总长度已达500km
3、日本声屏障的修建始于20世纪60年代，在70年代中期有了较大的发展，到1990年日本修建的道路隔声屏障长为455.5公里，占高速公路总长的12%
4、法国曾在1988年由政府部门组织举办了使用地各种场合的声屏障的比赛
5、*1992年在贵州的贵黄高速公路上安装了百米试验性声屏障，随后各大城市纷纷采用声屏障来控制道路的交通噪声，拉开了声屏障运用的帷幕！
由上可以看出*在声屏障的使用中是最晚的，发展比较落后，相对于运用比较早的美国竟然相差将近20年。声屏障不公是阻挡噪声的设施，也是城市建筑的一部分，其视觉的美观也是很重要的。国内的声屏障企业也应向国外学习，追求降噪同时也不忘记美学的应用。
Powered By © 2024-至今 辰野客 XML
qq客服