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运用隔音墙时应考虑哪些问题
隔音墙设置有限，高速高3-4米，高层修建隔音、降噪。因此高速公路沿线的高层修建在必定程度上仍
声屏障隔音墙的安装技巧安装声屏障隔音墙所要考虑的问题有很多，在装修工程中，应根据窗户所要装饰的颜色、性质，作如下区别选择。
然遭到噪声的影响。高速公路噪声的交通流是巨大的，噪声分贝逾越了城市居住环境的标准，并通过**环
境点评来详细点评。赞同。高速公路的隔音墙。
特别是桥梁的隔音墙，遭到基础设施和旅程安全等要素的捆绑，在增加隔音墙时应考虑旅程的承载力。
隔音墙是一种墙体结构，特别是较长的路段将使视界狭隘，影响车灯，设备后的时刻更危险，设备后，会影
响人们对天然的观念。
所以高速公路的隔音墙不能影响光。高速公路的金属声屏障由阻隔箱、紧固件和紧固件组成。高速公路
上的噪声主要是由百叶窗进入，吸声材料吸收。因此，高速公路也可以满足城市区域噪声和环境保护的要求
。
隔音墙的面板和箱体选用防锈办法，使其美丽经用。高速公路是声障常用的当地，公路声屏障已成为
交通噪声下降的重要方针。
1、玻璃棉：
玻璃棉卷毡厚度不变，容重增加，中低频吸声系数亦增加;但当容重增加到必定程度时，材料变得密实
，流阻大于佳流阻，吸声系数反而下降。关于厚度逾越5cm的容重为16Kg/m3的离心玻璃棉，低频125Hz约为
0.2，中高频(500Hz)的吸声系数已经靠近于1了。当厚度由5cm持续增大时，低频的吸声系数逐渐前进，当
厚度大于1m以上时，低频125Hz的吸声系数也将靠近于1。当厚度不变，容重增大时，离心玻璃棉的低频吸声
系数也将不断前进，当容重靠近110kg/m3时吸声功用到达大值，50mm厚、频率125Hz处靠近0.6-0.7。容重
逾越120kg/m3时，吸声功用反而下降，是因为材料变得细密，中高频吸声功用遭到很大影响，当容重逾越
300kg/m3时，吸声功用减小许多。修建声学中常用的吸声玻璃棉的厚度有2.5cm、5cm、10cm，容重有16、24
、32、48、80、96、112kg/m3。通常运用5cm厚，12-48kg/m3的离心玻璃棉。离心玻璃棉卷毡的吸声功用还
与设备条件有着亲近的联系。当玻璃棉板背后有空气层时，与相同厚度无空气层的玻璃棉板吸声作用相似。
特别是中低频吸声功用比材料实贴在硬底面上会有较大前进，吸声系数将随空气层的厚度增加而增加，但增
加到必定值后作用就不显着了。玻璃棉卷毡运用不同容重的玻璃棉叠和在一同，形成容重逐渐增大的方式，
可以获得更大的吸声作用。例如将一层2.5cm厚24kg/m3的棉板与一层2.5cm厚32kg/m3的棉板叠和在一同的吸
声作用要好于一层5cm厚32kg/m3的棉板。将24kg/m3的玻璃棉板制成1m长的断面为三角型的尖劈，材料面密
度逐渐增大，均匀吸声系数可靠近于1。玻璃棉是用独有的离心技术，将熔融玻璃纤维化并加以热固性树脂
为主的环保型配方粘结剂加工而成的制品，是一种由直径只要几微米的玻璃纤维制作而成的有弹性的玻璃纤
维制品，并可依据客户不同的运用要求挑选防潮贴面在线复合.因其具有大量微小的空气空地,使其起到保温
隔热、吸声降噪及安全防护等作用，是修建保温隔热、吸声降躁的佳材料。独特长处，独特技术，压缩包
装后回弹率为99.2%。柔软细长的玻璃纤维大限度削减施工中产生飞絮。
城市声屏障
2、泡沫：
吸音泡沫塑料sound-a6sorbin}foam开孔软泡，低硬度，低回弹，具有杰出吸声作用，吸音频率SUOHa
。以MIDI为异氰酸酷组分，在活性增塑}iJ或填料存鄙人‘选用冷模塑工艺成型。泡沫可直接与YVC:一同模
塑，用作轿车吸音地板、建议衫L隔板等轿车内吸音材料。但是泡沫板具有可燃性，不防火。
3、泡沫铝：
泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入增加剂后，通过发泡工艺而成，一同兼有金属和气泡特征。它密度小、
高吸收冲击才能强、耐高温、防火功用强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过
滤才能、易加工、易设备、成形精度高、可进行表面涂装。
4、岩棉：
岩棉板适用于各种管道的保温文隔热，特别对小口直管道施工便利敏捷。岩棉板具有防潮、排温、憎水
的特别功用。在潮湿环境下运用，吸湿率5%以下，憎水率98%以上。岩棉板具有耐腐蚀耐高温的作用，岩棉
板带包括防火板是选用硅质材料或钙质材料为主要原料，与必定份额的纤维材料、轻质骨料、黏合剂和化学
增加剂混合，经蒸压技术制成的装修板材。岩棉板是现在越来越多运用的一种新型材料，其运用不仅仅是因
为防火的要素。岩棉板的施工关于粘贴胶水的要求比较高，质量较好的防火板价格比装修面板也要贵。岩棉
板的厚度一般30mm、40mm和50mm60mm-120mm。
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