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制作公路隔音屏障所需的材料
在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障也称隔音墙。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型，目前常用的是吸声和隔声混合型，按外观又可分为弧形、直立、折角三种基本形式，每种形式又可分为多种结构形式，高度通常为2m、、3m三种标准型（非标准型我们高做到16米高），立柱间距为2000mm、2500mm两种标准型（非标准我们立柱间距做到过4米宽）。
人们普遍说，隔音栅栏是用来阻挡声音的。声屏障生产厂家高速公路声屏障科学地说，隔音栅栏是用来阻挡声源和接收点之间的直接声音的。当声源和接收者之间没有障碍时，声波直接从声源车辆传输到接收点。当在声源和接收者之间设置隔音板时，声波从声源到接收点的传播成为穿过隔音屏障顶部的绕射，通过隔音障板的传输，以及当声波遇到隔音屏障时的反射。隔声护栏的作用是阻挡直达声，隔离透射声，使绕射声有足够的衰减。当声波击中隔音护栏的墙壁时，在隔音护栏的边缘发生绕射(绕射)。顶部衍射到接受者，并且接受者在声音阴影区中形成一个声音绕射区(声音阴影区)和一个声波直接区(声波照明区)，当没有设置声屏障护栏时，感觉到与噪声水平相比，噪声级明显减弱，这是隔音护栏的基本原理。根据我国公路、铁路建设和改造的经验，新建公路和改扩建公路时，建设单位将提前进行环境影响评价。声屏障价格制定环境噪声污染防治措施，并向主管部门报告。环境保护行政主管部门按照**规定的程序批准。当环境评估认为噪声值超出环境噪声标准时，应根据情况采取噪声控制措施。可能造成环境噪声污染的，按照**规定的程序批准。公路、城市高架桥、轻轨公路通过既有噪声敏感建筑进行建设时，应当设置隔音设施或者采取其他有效措施，控制环境噪声污染。国外已有关于降低噪声的报道。通过对交通噪声的频谱分析，给出了降低交通噪声的衰减频率。总之，噪声管理和控制还有很长的路要走。长春市道路交通噪声虽然已基本得到控制，但不容忽视。进一步加强噪声管理，城市规划建设布局科学合理。交通管理系统有待完善。改进。我们要攻坚克难，相互担当，紧密配合，努力为长春人民创造安静舒适的学习环境，提高长春市良好的环境质量。31.3.2噪声对人体的有害影响是多方面的，首先是听力，当噪声强度超过85dB时，会对人体健康造成危害。最常见的是听力损失，当人们在嘈杂的环境中工作和生活时，他们会感到刺耳和不舒服。一项调查显示，他们长期以来一直患有听力损失、听力低下甚至噪声性耳聋，在锻造和发动机工厂工作的工人中，90%的人患有噪声性耳聋。突然，强噪声(如150db)可导致鼓膜破裂和内耳出血，导致爆发性耳聋。
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