公路声屏障是多功能的
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。
2。浅桩连续梁基础是目前最常用的隔音基础结构形式，其特点是：1)施工工艺简单。(2)易于机械或手动操作。3)质量控制方法简单。下面将详细介绍这种基础的施工技术。势垒的顶部结构。此外，我们还需要考虑项目的经济性。钢的预处理(1)刺绣前应对表面进行清理，如表面积水、油污、氧化皮、锈斑等。声屏障厂家声屏障生产厂家高速公路声屏障用干净的压缩空气和刷子清理灰尘。(2)用车间底漆对钢进行预处理和喷涂。为了提高漆膜与钢之间的附着力，需要对钢表面进行清洗，然后喷砂。(2)表面清洁工艺：用无油清洁棉纱，用压缩空气吹走表面粉末颗粒，擦拭碎布，防止再污染。(3)钢的表面须按照招标文件及有关条文清洁。**章：概述1.1设计目的1.2设计任务和内容1.2.1设计内容声屏障公路主要保护小学及其周居民的正常生活，为减少交通噪声的干扰，重点接收点在小学**教学室窗户前一米处。噪声声场的测量范围为73≤75dB，频率为500Hz。小学部的声环境敏感点的现状见表1≤1。表1小学位于公路重要敏感点清单上，敏感点称为起止桩段。道路与地面的高度(M)与道路位置之间的差，以及从道路中心**行到(M)学校大小的距离。基本情况表明，一所小学K42+225-K42+3801.05.0学校有四间教室、两间教室、宿舍和面向道路的教室。宿舍人行道。填筑路基，高处，低矮的建筑物。
