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水泥木屑声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为普遍的隔声方法。
成都声屏障隔音屏障、吸音屏障怎样搭配。作为声屏障中使用最广泛的一种高速、铁路交通降噪商品,高速隔音屏障的选用准则要求严厉,然后使拥有**的隔音降噪功用。以下小编家为您共享的有关高铁声屏障选用准则,期望对您了解声屏障有所协助。声屏障又叫隔声屏障,隔音屏障(隔声屏障)首要用于室外来下降噪声隔声设备,特别是下降交通噪声最常用的有用办法之一。隔音屏障(隔声屏障)为了遮挡声源和接收者之间直达声,在声源和接收者之间插入一个设备,使声波传达有一个明显的附加衰减,然后减弱接收者地点的必定区域内的噪声影响。隔音屏障首要由钢结构和隔音板两个有些构成。其中立柱是隔音屏障的首要支持物,在装置的时候需要与地面**的笔直,隔音板则是功用十分高的吸音隔音部件,一般以绷簧卡子固定与立柱的凹槽内,然后构成完好的隔音屏障系统。声屏障具有以下特色:1、漂亮:可挑选多种颜色和造型进行组合、调配,与周围环境和谐、漂亮大方;3、品种多:有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。4、实用性:本品选用新材料新工艺制成,具有杰出的吸隔声作用,能有用下降列车通过期形成的噪声污染;5、耐久性:本商品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及气候影响。声屏障的设计必须思考周围的环境,做到脚踏实地,首要必须思考的是降噪量,这是作业的前提,在清晰方针值今后就要思考噪声源和受声点的关系,包含马路宽度、楼房高度、间隔等因素。然后依据公式计算屏障的高度以及需要的结构。假如受声点的背景噪声值等于或低于功用区的环境噪声规范值时,则设计方针值能够由交通噪声值(实测或预测的)减去环境噪声规范值来断定。方位的断定依据与防护对象之间的相对方位、周围的地势地貌,应挑选**的声屏障设置方位。挑选的准则或是声屏障接近声源,或许接近受声点,或许可利用的土坡、堤堰等障碍物等,力求以较少的工程量到达设计方针所需的声衰减。因为声屏障一般设置在两旁,而这些区域的地下一般埋有很多管线,故应当作详细勘测,防止形成损坏。
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