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隔音屏障首要用于高速公路、铁路和高架桥，用于隔音和降噪。隔音墙是在铁路和公路两边建筑的一种墙体结构，意图是削减交通噪音对邻近居民的影响。在声源和接纳端之间刺进隔音屏障具有别号屏障的隔音屏障能够将声按摩下降到明显的衰减，然后下降接纳方所在区域的噪声效应。
隔音板一般选用金属板作为原材料，其外表有许多吸音孔。声屏障首要由钢柱和吸声板两部分组成。该柱是声屏障的首要受力部件，由螺栓固定在混凝土壁上。隔音板是首要的吸声结构。经过高强度夹子固定在H柱槽内，两部分组装成完好的音障。
为整理施工现场，完全整理混凝土防撞墙上的杂物，对锚固在混凝土防腐蚀墙上的高强度化学锚杆进行查看和修理，对锚杆螺纹采纳防腐办法。
装置柱吊到高强度化学锚固定在混凝土防撞墙上，固定在混凝土防撞墙，并调整方位，高度，笔直和列距离H类型的钢柱、固定与H型坚果和坚持笔直的钢柱组合声障（H钢和法兰底盘等等）。
接下来是装置声障屏。音障后H钢柱是正确装置在混凝土防撞墙上，吊索或脚手架用于电梯的地板声障和起重机或脚手架，增加辅佐安全吊索放下声障的屏幕的身体慢慢地，这样的产品是嵌入式凹的H钢柱和下降到适宜的一个。当高度高时，取下辅佐安全绳，将产品提升到终究高度，调整音障的终究高度，调整弹簧片的强度，固定屏幕。查看空隙，保证严密贴合。
装置结束后，查看音障的各个部分，是否有空隙等。在施工过程中，要一直留意安全问题。
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。
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