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支柱首要由钢构造柱和吸力屏板两局部组成，是高速声屏障的首要受力部件。经过高强度绷簧夹固定在H柱槽内。隔音屏障由隔音板、通明屏体和支撑构造构成；单面隔音屏障板构造；隔音和隔音的双面隔音。一个阻碍；一个通明的屏幕。
支撑构件可采用H钢或钢筋混凝土构造。支承构件与基础之间的衔接可采用锚杆或预制。经过上述首要部件，需求许多小部件构成全体的音障，抵达降噪的作用。细致出产流程如下：首要，判定要出产的隔音屏障的规范，包含屏风、立柱及附件。
如有图纸，按图纸请求设置隔音屏障。假设没有，我们有的规划团队停止规划后的出产。在判定了出色的规范后，对设备和机器停止了调整，对**塔的隔音屏障停止了调整，包含迂回、镀锌、喷涂、喷砂等过程，确保了其质量。
现实中，在行驶过程中，高速公路的时速通常从80--120公里/时，行驶速度非常快的情况下，车轮胎碾压小石头飞行的话，冲击力非常强，即使车载玻璃通过这种情况也有破损的可能性.选用PC耐力板制作高速公路隔音屏障，可有效隔音，同时使用PC耐力板还有超强抗冲击力，安全无危险。
其次，制造屏风，喷涂面板。喷砂等作业，则内部吸声资料要确保厚度、质量、出色的降噪作用，其他小配件按请求分配，确保满足。出产车间有严厉的原则。非车间人员有必要带文件才干进入。不然，遏止欣赏高速公路的半封锁式隔音特性：规划组合，灵活，安装拆开便当快捷。
直行平整路面的声障是扁平的，上部吸声板是孤立的，可以更有效地操控声响。屏幕上部的衍射会集在一个接连的框架构造上，弧形的隔音屏障特别好；它不只漂亮，并且在降落噪音方面也很好。高速声屏障的吸声板不只具有出色的吸声和隔音作用。
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