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道路已建成是否可以上声屏障
经用：产品设计已充沛地考虑了的风载、交通车辆的碰击安全和全气假的露天防腐。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱外表镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声作用不下降。浅显透明隔音屏障浅显透明隔音屏障选用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），由所以透明，隔声樊篱的现象感较好，比较容易溶入四周的状况。色彩可选。
道路已建成是否可以上声屏障
事实上，噪声对人们的危害是多方面的，如果长期接触会引起听力损伤、睡眠质量下降、生理系统异常等症状。在道路两侧设置声屏障是解决交通噪声污染的方法之一，但传统的声屏障只能满足单一的隔声降噪功能，其单调的形式无法与周边环境协调统一。目前，新的景观声屏障能够在满足隔音降噪功能的前提下，融入艺术、生态等元素，并且根据不同的环境与主题设计出适合城市道路、高架、环路、住宅等类型的景观声屏障，从而全面提升城市的环保形象。
道路已建成是否可以上声屏障
隔音屏材料应具有防火功能（应符合A级不易燃标准，局部使用不易燃的B1级材料），防腐，防潮，抗老化，防眩光，防尘和其他财产;在不同季节，户外环境，雨，雪，风沙等恶劣天气条件下都有效。氟碳喷涂可用于暴露的金利部分的防腐处理，防风雨面漆或粉末喷涂可用于镀锌板表面。
道路已建成是否可以上声屏障
吸音隔音结合，效果更佳！、声屏障耐力板的隔音效果比玻璃高-，隔音屏障的透明隔音材料的材料，耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高铁声屏障、小区隔音屏障等声屏障工程中。和性能型安装要注意什么功能““铁路声屏障不同于公路声屏障的特点隔声屏障样式的选择。
如用降噪系数表示总的吸声效果,用500Hz以下的平均吸声系数表示低频的吸声性能。铝纤维毡面密度550g/m2和850g/m2,铝纤维板空腔分别为50mm100mm、150mm和200mm的降噪系数和500Hz以下低频平均吸声系数的比较如图9-25所示。结果表明,吸声效果随铝纤维毡面密度的增加而提高,不同空腔降噪系数约提高10%~15%,而500Hz以下的低频的吸声效果的提高较明显,其平均吸声系数约提高20%~50%。
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