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高速公路声屏障的功能是隔声降噪，因此，对其质量的**个检验就是声屏障的声学性能是否合格。隔音板一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。铁路声屏障已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。高速公路声屏障声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。声屏障的质量直接影响其声学效果。因此，公路隔音材料的吸声和隔声材料应按《公路隔音材料技术要求和检测方法》的内容进行抽样检测。隔声墙的声学性能符合《建筑隔声测量规范》和《混响室法吸声系数测量规范》。
其次：公路隔声屏障的外观检测标准：隔声屏障组件的外形尺寸应符合设计图纸的要求。应目视检查所有成品。涂层应光滑平滑，不应有薄膜，疤痕或皱纹。皮肤，落下，气泡，变色，颜色不均等缺陷，外观颜色应符合设计要求，铆接位置符合图纸要求，无松动，陀螺;焊接必须没有焊点，没有夹渣，没有气孔，并且表面的穿孔部分必须没有油等杂质。在道路隔音墙的安装过程中还需要有间隙，以避免高速公路声障的降噪功能。
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