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计算机模拟研究方法目前在声屏障研究中得到了越来越广泛的应用，由于数字模拟分析不受实地条件影响，并且能快速得出计算结果，从而能设计出更多的声屏障结构形式，快速地为高效声屏障的设计提供方向和参考依据。我国在计算机软件模拟声屏障降噪效果方面也开始重视并得到大量应用。国外已经应用--些模型来预测声屏障的降噪效果，并形成标准。F.Asdrubali等人介绍了欧洲技术规范(CEN/TS1793-4)的测量程序，并应用规范测试了不同形状的衍射装置。结果显示试验装置和预测方法是有效和可靠的。我国目前常用的计算模的预测计算方法。
Caha/A软件是德国Dkusic公司开发的用于噪声预测、评估及降噪措施效果分析的噪声模拟计算软件，多用于环境影响评价领域，软件基于ISO9613标准算法，可以同时预测各类噪声源(点声源、线声源、任意形状的面声源、公路、铁路、飞机噪声等)的复合影响，对声源和预测点的数量没有限制，噪声源的辐射声压级和计算结果既可以用A计权值表示，也可以用不同频段的声压级表示，任意形状的建筑物群、绿化林带和地形等因素均可应用计算机环境噪声模拟软件——Cadna/A软件对江苏沿江高速公路声屏障降噪效果进行了作为声屏障予以考虑。另外，软件可计算三维声场并生成三维视图及动态图像。李晓东等人计算。通过与实测降噪数据的比较，李晓东等人认为，在大车流量和低环境噪声本底值背景的情况下，Cadna/A软件可较为准确地模拟和计算声屏障的插入损失。
组合透明型隔音屏是专门用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区等需要隔音的板材，它的有点较为突出：隔音效果好，耐老化，抗冲击能力强，具有更好的安全性能，可有效地防止汽车和其它因素撞击而产生屏障脱落引起以外事故，主要材质为：5+5钢化玻璃或者pc阳光板和pc耐力板，可根据您的图纸需求定制。
RAYNOISE是LMS公司为声学工程师研制的声学CAD软件，计算模型所采用的方法为镜像声源法和声线跟踪法。利用此软件可以很方便地考虑声屏障的几何形状、声源的指向性以及地面和声屏障表面的吸声条件。它具有如下特点：用户可以较详尽的模拟整个声场的地形地貌，包括声场内的各种建筑物；可以定义声波传输介质特性，各种吸声材料特性，分配吸声材料，定义声源特性：包括声源性质(点、线、面、体声源)、声源位置、声源频响特性、声源发射方位角、声源指向性，定义衍射边等。目前，此软件已经在声屏障设计计算及降噪效果模拟方面得到了应用。
王舒扬等人通过RAYNOISE软件研究了高架道路声屏障控制交通噪声对临街高层住宅楼的影响，并与实测数据进行了比较，并分析了产生误差的原因。通过软件的声线跟踪等功能，分析了交通噪声对高层住宅影响原因，并认为对高频噪声，声屏障隔绝效果明显；对于低频噪声，声屏障降噪效果有限。
陈继浩等人通过RAYNOISE软件对Y形分叉型、T形圆弧顶等声屏障顶部结构在声屏障后50m范围内进行了降噪效果的仿真模拟。结果显示，与直立型声屏障相比，T形圆弧形顶部结构在屏障后较低区域具有较好的降噪性能，Y形分叉型声屏障的插人损失随着声屏障后敏感点高度的增加，下降较少，适用于较高位置的敏感点的降噪。
E.vanHaren等利用声学软件RAYNOISE研究了铁路声屏障的降噪效果，对不同类型和不同形状的声屏障建立了模型，并将数值模拟结果和实测数据进行了比较，发现数值模拟和实验结果的误差为2dB。因此是声屏障降噪效果研究的有力工具，并且计算的声压级的**度在可以承受的范围内。
张智博等人应用有限元分析软件ANSYS和边界元分析软件SYSNOISE对设计研制的轨道交通嵌入式声屏障的降噪效果进行计算机仿真研究。结果表明，嵌人式声屏障可以有效降低轨道交通运行的噪声，尤其对噪声强度集中的200~1000Hz区间效果显著。计算机可以对运行的现场环境进行仿真计算，为声屏障设计和研究提供参考。
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