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晚上测试的一种居住面积超过50分贝,晚上测试的两种类型的生活领域超过65分贝,只要超过22点或6点第二天一早,噪音污染.如果你出现在这些行为类别中的地方是令人讨厌的.根据**规定,住宅区的噪音水平为50分贝,夜间为40分贝.
在声源和接收机之间插入一个设备,使声波具有显着的附加衰减,从而减少接收机所在区域的噪声影响,这种设备称为声屏障.随着高速公路、铁路、城市轻轨和地铁的快速发展,给人们的出行带来了极大的便利.
但同时,产生的噪声污染也成为一个突出的社会问题,和吸音和隔音性能的400-800赫兹,集中在住宅小区周围的道路交通噪声,具有价格低,重量轻,防水、强度强,美观耐用,快速和简单的维护工作.理论降噪可达15-35db.
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
一般来说,当声源位置高、接收面积低时,隔声墙会减弱声音,例如在高架公路或垂直效果桥上设置声障.同时利用高速公路的高度和立交桥本身的高度,提高隔音墙的有效高度,增加隔音墙的阴影面积.隔声墙的形式也对减声效果有很大的影响.
如果将屋檐向隔音墙的声源方向延伸,相当于将整个声障向声源方向移动,可以有效增加阴影区域的深度和面积.这是一种非常有效的隔音墙的方法,它不能靠近声音的来源,例如道路的侧边,也是一种非常常见的方法.
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