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一般声屏障隔音降燥可以从三个细节来看看，所用材料的吸声系数越大，性能就越好。吸声材料孔越多性能就越好，而且孔与孔之间要相互连通。当声波进入这些小孔，慢慢的声能就会被消耗掉。
高速公路声屏障可依据工程需求别离规划，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型。我厂依据高速公路声屏障工程根底因地质结构不同可供给桥梁段声屏障和路基段声屏障。，增加隔音墙时候要考虑道路的承载力。4、声屏障是墙状结构，尤其是路段比较长会使道路内的视野狭窄，影响乘车光线，行驶时候安装后比较危险，5、还有安装后影响人对大自然的观赏，因此高速路安装隔音墙必须不能影响光线。高速路金属声屏障由隔离箱、连结件和紧固件构成。
这是由于声能在孔内进行了空气运动，但是孔壁表面的空气不易运动而将声能消耗掉，这里声能进入吸声材料这一部分就是吸声的部分。举例来说大部分的声屏障就属于这一部分的产品。除此之外还有隔声与消声。隔声就是用隔声材料将声音控制在一个空间内，秀场系数越小，性能越好，消声呢就是将材料放在通道的内壁，达到消弱空气动力性噪声的目的。
金属丝网有限公司在交通环境设施领域是西南**的声屏障、隔声屏障、防护网、隔离栅生产厂家。愿与社会各界朋友一道，精诚合作、携手并进、共创伟业。
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