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声屏障很多的时候都是使用金属板这种材料制作而出的，在噪声源和接受者之间会存在很多的小孔，在声波穿过这些小孔的时候，就会出现反弹与绕射，从而起到降低噪音的作用。声屏障在各种公路上使用非常的频繁，那么，大家知道声屏障要如何安装吗？
由于公路路段构造的差异，所以在声屏障的安装方法上也是不一样的，最为经常会使用到的有三种，分别是浅桩连续安装式、打入桩式、框架式，下面就以浅桩安装公路声屏障为案例来做下介绍。
浅桩安装的时候，我们事先需要准备好混凝土，要使用混凝土来灌桩，将横梁进行配合安装，之后再使用到混凝土灌注，在灌注的时候要看下桩子的长度是否比4米来得短，以及每根桩子的距离有没有在一米的范围之内，只有满足了这个条件才可以，这就是为什么叫做浅桩的原因。
公路浅桩声屏障在安装的时候，还要做到地梁的安装，在高度方面需要控制在1米的范围之内，而宽度为0.5米，地梁的存在是为了将桩子顶部和桩身进行连接，从而尽量的分散受力。
通过这种的固定方式，可以做到防止天气对声屏障的危害，大多数情况下都是使用在有一定坡度的路段，虽然说，看起来好像比较麻烦，但在实际操作的时候就会发现没有什么难度，除了人工安装之外，为了提高效率，也可以使用机械的操作安装，但不管采用的是何种的安装方法，我们都需要注意的是要做好质量监督方面的工作，保证整个工程顺利有序的进行。
高速声屏障主要用于室外、随着公路交通噪声污染日益严重，声屏障则被广泛应用于交通、市政等区域。如果对隔声的要求不高时，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。
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