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透明非金属材料的声屏障，要时常清洁保养，屏体足够的通透性和美观性。非金属材料的声屏障一般都会适应当地实际环境情况，表面喷涂颜料，这种喷涂色彩经过2-3年时间会有一定程度的褪色和变淡，所以应该及时进行补喷涂，保持屏体的整体美观性。同高度的高架桥的不同风荷载和声屏障板宽度对其结构强度和顶部位移的影响。随着高架桥高的增加，风压随之增大，对声屏障结构的压力越大，顶部位移量也变大，为了提高声屏障结构的稳定性，可以减少立柱之间的距离，即铁路声屏障板宽越窄，其结构顶部位移量越小。封闭式声屏障又分为全封闭式和半封闭式声屏障，由于建造费用较高频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。
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就是在声源处减弱噪声:例如:改造噪声大...来减弱传向居民区的噪声;在马路和住宅间设立室外隔音墙和植树造林,使传来的噪音被吸收，减弱噪音对居民的影响！室外隔音墙也叫户外隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是隔音墙的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋件上。
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严格控制百叶窗之间的距离，采用夹紧方式实现间距控制。放置保护罩时，应注意避免损坏混凝土。8.2安全保证措施1.进入施工现场必须戴好安全帽和安全带。在施工现场附近作业时，必须挂好安全带。系好安全带，穿戴其他安全设备，严禁赤脚、拖鞋、高跟鞋。严格安全监督，建立健全定期安全检查制度，严格遵守施工现场安全标准。
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将玻璃棉装入PVF膜套内,该膜强度比普通塑料薄膜高,抗紫外线耐老化,密封性好,玻璃棉高频的吸声系数会因PVF膜有所下降,而低中频的吸声系数略有提升。交通噪声的主要频谱在2000Hz以下,因此,PVF膜不会影响道路声屏障的降噪效果,因其密封性好,不仅能防水,还能防尘以及防止玻璃纤维散落,应当注意的是运输、安裝和施工过程中,要当心PVF膜被划破
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例如，在基础和下部结构施工前，业主或监理单位应组织基本检查，主要包括以下1点：螺栓间距检查：根据设计图纸制作螺栓间距标准夹具；如果卡不满意，则用钢管增力执行2）检查螺栓暴露高度：检查螺栓露出高度是否满足设计要求（140±3mm）和不合格螺栓植筋的要点；3）钢柱间距检查：基础间距检查，标准（2m，标准单1960mm）误差为-10～+20mm，大于允许E。将测量误差。
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