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在噪声污染控制方面，声屏障起着至关重要的效果。在不同的当地使用不同的声屏障。但并非所有的环境都合适装置声屏障，下面咱们就来说一下哪些状况不能装置声屏障声屏障维护目标的高度是否超越声屏障的高度。假如维护目标的高度低于声屏障的高度，声屏障就能发挥出比较好的效果，比方国外高速公路边维护别墅的声屏障效果就非常好。
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可***应用于高速公路两侧来降低噪声。
假如维护的目标高于声屏障，那么这种状况就不合适装置声屏障。比方高层建筑林立的城区中心地带的高架桥，这种状况装置声屏障其实没有什么效果。在这种状况下，在建筑物的门窗上采纳隔音办法才是正确的挑选。
周边的环境是否有反射面。假如周边的环境存在着反射面，那么声屏障就非常难设计。由于反射面反射的噪音并不会与声屏障发生接触，这样声屏障也就起不到降噪效果。
比方在城市街道边装置声屏障便是不明智的挑选，由于街道两头的建筑都是反射面，许多没有没有通过声屏障而是被反射面反弹，然后进入人们的耳朵，这样人们听到的声音还是非常大。在设计声屏障的时分，首先要考虑周边环境是否有反射面，假如反射面比较复杂，那么就可以排除装置声屏障。
声源面是否过宽。交通噪声一般都是线声源。现在的高速公路有交游四车道、六车道、八车道，乃至是十二车道。这样的状况就不能按线声源来处理了，假如声源面比较宽的话，许多噪音没有通过声屏障而直接传入咱们的耳朵，这样声屏障也就起不到降噪效果。根据经验，当道路交游的车道超越六车道后，就不需要装置声屏障了，主张挑选其他的降噪方式。
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