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高速声屏障主要用于室外、随着公路交通噪声污染日益严重，声屏障则被广泛应用于交通、市政等区域。如果对隔声的要求不高时，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。
我国公路声屏障的发展趋势是什么？
可以采用近年来发展起来的声屏障的顶层结构。目前，由于上部结构形式不同，附加噪声值也不同，因此很难确定等效高度。如果设计的插入损失不能达到降低噪声的设计目标值，则需要调整声屏障的高度和长度，或调整声屏障与声源或接收点之间的距离，或调整平均吸声系数，即降噪系数。经过反复调整和计算，直至达到设计目标值。隔音技术和选材手册4种主要材料本地材料，多用混凝土、钢筋、钢管等。声屏障生产厂家主要研究结果如下：(1)基础结构有三种常见类型：浅桩连续梁形式和打桩形式、框架形式。这一部分重点介绍了这三种基础形式的施工技术。(2)基础形式的适用范围基础结构的形式主要是根据横断面地质构造的不同而确定的，不同的基础形式的适用范围也是不同的。项目周边广告的安排应根据项目宣传的实际情况确定，并应有一份比较清晰的安排示意图。声屏障厂家只有这样，施工人员和开发商才能清楚地看到！隔音护栏板柱的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨和地铁的风荷载。声屏障价格交通车辆的冲击安全与全天候露天防腐。外形美观大方，制造精湛，运输安装方便，成本低，使用寿命长。特别适用于高架高速公路、城市轻轨和地铁的消声，是现代城市中最理想的隔音降噪设备。隔音护栏柱，高度在1m-5m之间，声幕覆盖有效面积为10~15dB(A)(125Hz≤40000Hz，1≤3倍频程)，**可达20dB(A)。一般来说，隔音护栏越高，或者离隔音护栏越远，降噪效果越好，隔音护栏柱的设计制造水平也就越高。
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