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公路声屏障顶部结构降噪作用在我国地区公路声屏障顶部你常常会看到一个圆柱体结构，这便是公路声屏障说的顶部结构，顶部结构结构设计目的一般使从屏体顶部绕射的衍射声得到有效减弱。
公路声屏障顶部结构依照声学特性能够分为四类：即：吸声型、干涉型、共振型、有源控制型，咱们最常见的便是顶部吸声型结构，吸声性顶部结构在公路声屏障顶部结构外表布置吸声材料，构成顶部吸声结构，当绕射声从顶部通过时，部分声能量得到吸收。
从而添加声屏障降噪作用，铝合金微穿孔板、铝纤维吸声板等材料因具有重量轻、吸声、材料力学及耐候性好，而且加工方便；常见的公路声屏障顶部结构有，圆柱形顶端与其他形状的吸声体如蘑菇形、树杈形等相比。
结构简单，景象作用好，使用最多的是声屏障顶端圆柱形吸声体的制造，并已在一些城市道路声屏障工程中使用！公路声屏障顶部结构降噪作用。
中央空调新风机组隔音墙声屏障叫隔声屏障，吸音板，消音墙，隔音墙，消音片，隔音屏障等等。目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于空调机组，冷却塔的隔音降噪，工厂和冷却塔，柴油发电机组，风机管道，进出风口等其它噪声源的隔声降噪。
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