公路声屏障立柱和屏障板是声屏障首要的组成部件，立柱的作用是确保声屏障板装置及构成屏障墙体的首要支持构造。屏障板分为吸声型屏障板和反射型屏障板，都是隔绝直达声的首要部件。公路声屏障通常都是制造精美，外形漂亮大方，造价低，运送、装置便利，运用寿命长，格外适用于高架高速和城市轻轨、地铁的防噪声运用。公路声屏障结构组成、施工要求。
公路声屏障商品特色：
声屏障根底施工需求
形成声屏障。声屏障（声屏障）主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业修建施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。直立型是在众多品种的声屏障中方式简单的一种，但降噪作用较弱。逆L型声屏障比直立型降噪提高并不明显，而水车型形状过于杂乱，使用起来比较困难，都不是抱负的声屏障。研讨认为，圆柱型结构与T型结构具有相似的降噪作用，但也有相反的观点。一般来说，圆柱型结构可较直立板结构增加刺进丢失1～3dB，如果选用吸声资料，其增加的刺进丢失高可达8dB。蘑菇型结构是圆柱型结构的一种变形，其目的是为改进声屏障的景观作用，二者之间降噪作用没有明显差异。Y型结构在选用刚性资料和吸声资料时均有好的降噪。
声音遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种隔音隔声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。金属百叶声屏障是消声降噪中较常用的一种。广泛用于高速公路，道路两旁，厂房，小区，工业厂房设备也是广泛使用例如空调机组隔声降噪，冷却塔隔声降噪，风机，电厂等等。公路声屏障考虑到经济和可维护性:景观设计措施一般适用于人口众多的地区.低维护成本也应被视为设计的声屏障.路基公路声。
1、修筑于路基上的声屏障根底应与路基同步建筑，不得因其施工而损坏、影响路基的安定与安全。声屏障的根底施工宜在路基本体成型后、轨迹铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的方位；根据声屏障根底尺度及其在路肩的方位切开开槽，切开开槽时禁止损坏各类管线。2、声屏障根底应按规划需求方位、形状尺度、深度施工，根底开挖不得损坏基床外表。3、声屏障根底埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工办法应契合规划需求，不得影响路基安全安稳。4、声屏障根底应按规划需求施工伸缩缝。声屏障根底每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应联系现场地势断定详细伸缩缝方位。5、声屏障根底应按规划需求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨迹线间集水井排水管交叉处根底混凝土施工不得损坏排水管。根底顶端每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；根底中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨迹线路路基线间集水井的联接排水管可浇筑在根底中。路基声屏障应设排水设备，外侧排水出口应防止对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。6、声屏障根底悉数用混凝土灌注密实后，其外表应与路基外表联接平顺。7、声屏障根底混凝土强度的查验应契合本标准第11.2.18条的规则。8、声屏障根底与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按规划需求施做防水层。根底与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均使用沥青混凝土做防水层。9、声屏障根底距线路中心线方位、截面尺度、埋置深度的允许偏差、查验数量及查验办法应契合表13.4.9的规则。
