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小区声屏障根据屏体的材质可以分为：全玻璃钢声屏障、PC全透明声屏障、全金属声屏障、铝合金声屏障、水泥木屑声屏障等。还可以采用透明屏体和金属屏体相结合的方式，这也是小区声屏障应用的比较广泛的一种。
隔音屏障编制依据混凝土声屏障：是一种建筑用水泥夹芯轻质声屏障板，轻质声屏障板由前面层后面层和中间隔音层组成。声屏障板采用固定式真空挤出式制成，声屏障板主要技术经济指标**，粉煤灰掺量可达到40%，声屏障板实体材料抗压强度≥20Mpa，声屏障板面密度≤55Kg/平米，孔洞率可达到55%，声屏障板抗折强度可达到自身重量的6倍等。在相应的方孔内填充吸音材料，便可起到吸引，隔音的作用。
随着声屏障新材料的快速发展,许多新型材料具有优良的隔声、吸声性能,同时具有良好的环境友好性。在声屏障材料应用方面应该得到发展,促进具有良好声学性能和可回收、适宜规模化应用的新型材料广泛应用。根据国内外城市道路声屏障的发展经验,扩散反射型
隔音屏障编制依据1）根据道路与保护对象的相对位置和周围地形，可选择几个隔音围挡位置。隔音围挡公路一般位于路缘石外至少1m处。2）根据铁路设计规定，铁路路基隔音围挡应位于路肩上，并满足要求。铁路工程要求：隔音围挡路堑位于路堑顶部外侧，隔音围挡桥梁位于工作通道栏杆上。
在设置声屏障时,国内外一般会考虑声屏障的吸声材料或构件的设置,一方面可以增屏障吸收噪声的性能,降低噪声对路面一侧的影响,另外在声屏障上部和顶部设置吸声构还可以提高声屏障的插入损失,即提高声屏障的降噪性能。量国内在衡量声屏障的降噪效果或对声屏障降噪效果进行预估时一般采用计算的方法,为简化计算,采用等效频率进行计算,这样可以大大简化A计权声级插入损失的计算。等效频率代表交通噪声能量最集中的频率,它能够表征交通噪声的特性。
隔音屏障编制依据封闭式声屏障安全设计:全封闭式声屏障内净空高度应不低于5m,为防止超高车辆撞击声屏障,在声屏障进口前应设置防撞装置,防撞装置的净空高度为4.9m。香港在建造高架轨道交通时,在居住人口密集的地区特别是医院、住宅等噪声图2-16封闭式声屏障敏感区建造了全封闭声屏障,取得了较好密度和隔声量,才能使声屏障的透射声的影响可以忽略不计。计权隔声量是衡量声民隆隔离各和电性能的主要指标。在给定的频率和条件下,界面(表面)或媒质吸收的声功率,加上经过界面透射的离功率所得的和数,与入射声功率之比,称为吸声系数a。一般其测量条件和频率应加以说明。吸声系数也为损耗系数和透射系数之和。
件》（GB/T18226-2000）要求。
隔音屏障编制依据当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播（见图2-1.a）：一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。
其**优势是施工定位准确度高,不会对声屏障支撑结构的安装有影响,**的缺点是受力受主体结构制约。
隔音屏障编制依据顶部部分有圆形金属吸音帽，中部为透明隔音PC板，下部分为聚乙烯穿孔式吸声屏，立柱采用特制H型钢柱，要求隔音屏要满足以下特点（1）隔音效果符合**二级环保标准。（2）为了满足既吸声又透明的双重功能，采用高强度透明PC板，增强其耐冲击性和安全性，这样在强力冲击情况小。（3）使用的透明PC板，表面硬度，耐腐蚀等方面明显高于其它高分子材料。（4）声屏障的立柱采用特制H型钢，提高抗风强度。隔音墙主要技术性能及要求隔音墙上部为聚乙烯金属吸音屏表面涂料采用**新型涂料，对表面划破有自动补合功能，平时勿需保养，可保十年以上不龟裂，不脱落和耐腐蚀。（5）正面进行清洗，方便养护，经常保持透明亮洁。
接到报警后，附近的高速交警立即赶赴现场。现场火势很大，窜起的火苗足有有三、四米高，交警立即对现场进行了交通管制，引导消防部门进行了灭火。经过消防部门的努力后，火终于被扑灭，但车辆基本被烧光。
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