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高速声屏障组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便，既美观，降噪效果又好，耐久性能高，保证使用年限九等特点；高速声屏障施工是需要先确定孔位无误后在施工，在不影响施工安全的前提下进行，减少对地面的扰动等注意事项，接下来就为大家介绍一下。
一、高速声屏障特点
1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；
2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射，中间以连续的框架结构为主体；
3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；
4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；
5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
6、隔声量大：平均隔声量36dB。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）
7、吸声系数高：平均吸声系数0.83。（条件吸音棉48K，厚80×高500×长2970）
8、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在15年以上。
二、高速声屏障施工注意事项
通常情况下，隔音屏障与吸音屏障是能够组合运用的，在声屏障工程中，一般下部和顶部选用吸音屏体吸收车辆噪声，中部选用隔音屏障来阻断噪音的透射。隔音屏障与吸音屏障都各有所长，把它们两者的优点集中起来就是复合型声屏障，复合型声屏障兼具吸音和隔音的作用，所以备受人们的青睐，应用场合也相当广泛。
1、高速公路声屏障基础施工时，一定要先确定孔位无误后在施工，孔位放线先从桥梁、涵洞向侧依次进行，如遇到异性段(声屏障基础和其他构造物冲突地段)，应采取避让已有构造物的方法处理。高速公路声屏障施工时雨天禁止挖桩开孔，发现桩孔积水应及时使用抽水机进行排水，防止积水引进孔壁塌孔。桩基础底部在浇灌混凝土前应作夯实处理;扩大基础底部在灌注混凝土前应铺垫碎石垫层。
2、高速公路声屏障施工时基础施工应在不影响施工安全的前提下进行。为了减少对地面的扰动，挖土尽量避免超挖，凡超挖部分应使用同标号的混凝土浇筑回填。外露混凝土构件的浇筑必须采用模板塑形，灌注的混凝土必须振捣密实。高速公路声屏障施工时在连续梁浇筑时先安装预埋件。
3、预埋件的安装必须**，安装螺栓的位置和预埋件的标高误差均不得超过5mm.钢筋的焊接和搭接应符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2011的要求。高速公路声屏障施工时混凝土爱初凝前应保证用完灌注，凡结硬混凝土不得继续使用。外露基础拆模后，应采用M10水泥浆进行表面修补。冬季施工应在混凝土中加入防冻剂。
以上就是“高速声屏障特点，施工注意事项有哪些”的介绍，希望可以帮助到您。
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