中国大飞机发动机是国产的吗

　　国产大飞机C919的发动机并不是国产的，而是美国通用电气公司与法国SNECMA提供的LEAP-X1C型涡轮风扇发动机。LEAP-X系列的发动机是由美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）合资建立的CFM国际公司共同研制的大型客机发动机。

　　2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。

　　发动机不是国产的原因

　　中国的现代化工业起步比国外晚，技术也比较落后，这让中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比比较低，这个短板影响了整个航空工业的实力。而我国在大飞机的发动机上落后很久，上世纪轰动一时的运10所用发动机就是波音707所用JT3D-7发动机。当时虽然已经开始着手研制我国自己的发动机，但是因为种种原因运10下马，科研资料全部销毁，致使我国发动机事业停滞不前。

　　叫做国产大飞机原因

　　因为主体部分中国造的。根据C919机体结构分解图，中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务。

　　比如，机头由成飞公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前、主起舱门由哈飞公司制造。

　　在这些主要供应商中，西飞、沈飞、成飞都属于中航飞机旗下公司。而除了中航工业集团，民营企业也在国产大飞机制造中分了一杯羹。比如C919FEIJI D RAT舱门就是由一家名为“西子”的民营公司提供，这家以装备制造为主、跨行业经营的综合型企业集团，与江苏一家生产汽车灯具的民营企业彤明公司，成为入围国产大飞机主要供应商中为数不多的民营企业。因此，若是说C919是纯国产则有失客观，但说是组装货更是有失偏颇——C919是中国和国外厂商合作的产物更加合适一些。

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