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理想汽车2022款最新款价格

2023-08-13 15:24:52生活百科37
2022年6月21日晚,理想L9正式上市,新车共提供一种配置( 2022款理想L9 Max版),售价45.98万元,推介全尺寸智能旗舰SUV。很明显,长期以来,仅凭借理想的ONE一产品就引领了世界。 理想的L9可以用“望眼欲穿”来形容。 李先生觉得他本人称之为“500万以内最好的家用旗舰SUV”。依然是熟悉的理想汽车风格,100项标准配置,夸张。其中绿色、蓝色、紫色的特别版本需要10000元的可选

  2022年6月21日晚,理想L9正式上市,新车共提供一种配置( 2022款理想L9 Max版),售价45.98万元,推介全尺寸智能旗舰SUV。

  很明显,长期以来,仅凭借理想的ONE一产品就引领了世界。 理想的L9可以用“望眼欲穿”来形容。 李先生觉得他本人称之为“500万以内最好的家用旗舰SUV”。

  依然是熟悉的理想汽车风格,100项标准配置,夸张。

  其中绿色、蓝色、紫色的特别版本需要10000元的可选价格,电动踏板也是同样的可选价格。

  因此,理想也是做好充分准备,7月登陆全国233个零售中心开启试驾。 从8月开始交货。

  另外,计划在7月15日前享受5000元的期权基金,老业主也享有一定的交换权益。

  理想L9要点信息一览

  1、新车定位豪华大型SUV,长/宽/高分别为5218*1998*1800mm,轴距3105mm。

  2、动力为混合增速程序,1.5T四缸增速器,CLTC外壳充满电续航里程1315km,油耗5.9L/100km。

  3、配备44.5kWh三元锂离子( NCM622宁德时代),CLTC外壳纯电续航时间215km。

  4、配备前后双电机,最大功率/扭矩: 330kW/620Nm,5.3s破百。 底盘采用前叉臂后5连杆结构,包括空气悬架CDC可变阻尼减振器。

  5、6个座位的布局,所有座位都支持加热,1、2排还有通风按摩。 3个15.7英寸16:9大屏幕(其中一个在两排头顶,配置非常高。

  6、激光雷达、两个OrinX芯片,以及由6个800万像素摄像头和5个200万像素摄像头组成的高级辅助驾驶系统。

  7、白车身高强度钢材达80%,ABC柱、门槛梁等部位采用热成形型钢,整体占有率32%,两侧25%的小偏移碰撞评分g。

  理想的L9第一眼缘分怎么样?

  理想的L9整体外观设计,延续了几乎理想的ONE设计风格,丰满、硬朗的线条较多,但在细节上,理想的L9摒弃了成熟的设计元素,采用了更加大胆前卫的前脸设计。

  请试着在这里放更多的图。 毕竟,眼缘见仁见智。

  首先,让我们来看看变化最剧烈的脸部区域。 设计师保留着理想的标志——直通式灯带,从正面看也可以看出,里面有很多大弧线。 恐怕设计师在不影响车内乘车空间的情况下,将脸部赋予的气场稍微柔和一点,以免显得“过大”。

  官方将其命名为斯特林LED大灯。 以整个灯带为一体式设计为特点,这种无断点的灯带制造成本较高,同时L9首次成为搭载无断点贯通式前照灯的车型。

  在细节上,我认为屋顶区域隆起的部分最引人注目,这就是新的展望式激光雷达。

  该激光雷达为草赛科技旗下最新型号的车规级半固态激光雷达(参数将在后面详述),与之配套的是两台摄像头、一个广角、一个望远镜头,具备辅助驾驶功能。

  在车身侧面,可以看出整体线条与理想的ONE相似,但车身更长,车窗框和下方的护板装饰着银色的镀铬饰条。 门把手采用了隐藏设计。

  新车采用多片式半封闭式梦幻,轮胎采用米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎,尺寸为265/45 R21,符合该级别车型定位。

  车尾设计上窄下宽,中央贯通式尾灯除了增加了横向视觉效果外,还进行了很好的物理分割,下半部分给人一种沉稳沉稳的感觉。

  内置、空间、配置信息

  在L9的内饰方面,作为理想ONE象征的三连屏设计被取消,取而代之的是位于中央和副驾前方的两块15.7英寸三星OLED大屏。 新的这块屏幕在视觉上非常大,因为它采用了3C数码中常见的16:9比例。 当然分辨率稳步升级,两个屏幕的分辨率都达到了3K水平。

  15.7英寸的分辨率为2880*1620,换算成PPI达到210,领先于ET5/ET7和ModelY,实际显示效果也相当细腻。

  硬件部分,也支持2个高通骁龙8155 SoC,共计24GB RAM 256GB ROM,5G网络,当然这也是目前很多旗舰机型使用的主要硬件配置。

  方向盘上出现小屏幕和大范围的HUD,有一个大乾坤,该HUD可以显示车速、车况、导航、驾驶辅助状态等信息。

  方向盘上小屏幕尺寸为4.82英寸,分辨率为800*16,支持触摸,可显示车速、动力模式、续航距离、功耗/油耗以及档位等。

  触摸操作非常敏感,像苹果一样使用。 工程师说将来OTA可以显示更多的功能。 HUD投影尺寸约13英寸,清晰度高,左/中/右将其作为导航、NOA ( )车道、周边车辆等)、车速。 当然显示的内容支持定制。

  L9为二三排乘客准备了15.7英寸屏幕,屏幕素质与中控相同,内置爱奇艺、QQ/网易云音乐等主流娱乐软件,也支持屏幕显示。 华为手机/交换机直接支持屏幕。 其他设备可以连接到HDMI电缆。 当然,三排下面有220V的电源输出,有电和屏幕,才能在车里打PS5。 不用的时候那个也可以

  新车还配备了新的语音识别系统。 那辆全车有6个麦克风,也就是说支持6音区识别。 以前ONE最多只能支持4个音区。

  考虑到这是一辆长度超过5米2、轴距超过3米1的大型SUV,1、2列没有任何问题。 而坐在第三排后,我能感觉到那膝盖,头部空间都比GLS,X7好。 特别是膝盖的空间,我的1.78m米的个子还剩下一拳。

  三排座位的厚度增加了,坐着舒服了。 根据人体脊椎曲线重新设计了座椅的形状,靠背也更合身。

  第三排的坐垫比较长,可以充分支撑腿部,但个人觉得厚度还是有意义的,所以大腿有明显的倾斜角。 当然,这样的水平已经优于市面上大多数的SUV,靠背也支持倾斜角调节。

  )前两列的空间其实不用太担心。 这里只展示第三列。 详细的体验可以在其他几个内容中详细看到。

  1.78m,3排空间表达

  理想的L9配置太夸张了,第三排座椅都是电动调节的,尾箱上还有放倒/竖起第三排座椅的按钮。 打倒后,变成和尾箱完全平齐的状态。 而且所有车的座位都要用; 额头Nappa真皮,3排座椅均支持加热,1、2排标配按摩和换气功能,2排右侧座椅配有电动脚凳,基本上可以认为一应俱全。

  中心控制面板下方有两个15W的无线充电板。 现场工程师表示,未来该充电板将支持选配,如选择华为无线快充板,可实现65W快充,2排3排有独立的USB/TypeC端口。

  中央扶手箱尾部还有一个冰箱,可以制冷加热( 0~55),容积8.8L,可以装多个奶瓶。

  新车还配备了有效过滤PM2.5的新风系统,车载香气也提供了3种香气。

  全车21个扬声器,放大器最大输出功率为2160W,支持7.3.4环绕声道。 据了解,该音响由原Dirac中国区首席调音小组负责协调。

  动力智能驾驶辅助系统

  最大的亮点是配备全系统空气悬架( CDC )的多编程动力系统的全面升级。

  理想的L9采用了新的4缸增速器。 型号为L2E15M,由四川理想的新朝动力生产。 理想的新朝动力是理想汽车与绵阳新朝动力机械有限公司合资成立的新公司,预计2022年产能8万辆。 这8万辆当然是给L9的。

  据官方资料显示,该助推器热效率高达40.5%,燃油模式热机能耗较低,为5.9L/100km,续航时间最长可达1315km。

  电池组为44.5kWh,比ONE大4kWh,纯电续航时间为215km,比ONE长,小区供应商来自宁德时代。

  动力方面只有一个配置,前电机最大输出功率为130kW,后驱动电机最大输出功率为200kW。 总功率为330kW,扭矩为620Nm,100公里时加速5.3s。 支持纯电、城市用电、燃油、油电混合4种模式。

  底盘结构为前叉臂、后5连杆独立悬挂,全系标配空吊和CDC减震器。 由于CDC的加入,理想的L9能根据路面起伏、车速或驾驶模式自动匹配阻尼,同时兼顾日常行驶的舒适度和剧烈驾驶状态下的悬架支撑。

  空气悬架可以提高和降低车身的高度(-40mm )。 在非铺装路面上可以设为越野模式,车身上升40mm带来更强的通过性。 加载模式可以降低50mm。 这个时候,行李箱搬运大件行李很方便。 当然,普通的方便上下车、根据车速进行调节都是支持的。

  理想为L9的驾驶辅助系统命名为理想AD Max。

  硬件方面,理想的L9采用高性能摄像头作为主要感知源,硬件包括6个800万像素摄像头和5个200万像素摄像头,实现对车身周围和远距离的360感知。 其中,正上方两个800万像素摄像头的组合,可实现120广角范围和最大550米内车辆、行人、锥筒等物体的识别。

  激光供应商来自草赛技术,型号为AT128。 从型号上可以看出是128线的半固态激光雷达。 其可视角度为120x25.4,探测距离可达200m。

  在暗光和强光等摄像头受限的场景下,激光雷达有助于确保系统环境识别的准确性,提高对静止障碍物和异形障碍物的识别,例如高速公路上静止的车辆和路障的建设。

  据了解,理想的L9配备两个Orin X自动驾驶芯片,一个最高计算能力可达254TOPS。 有趣的是,尼奥ES7使用了4个。 当然,驾驶辅助的实际表现并不完全取决于计算力。 毕竟,出现的很多部分都是为了冗长的设计。

  新一代电容式感应方向盘能准确检测驾驶员是否握在方向盘上,降低疲劳驾驶和辅助驾驶不正确带来的安全风险。 另外,L9是业界首款具备执行硬件冗馀的车型,在转向系统、制动系统、供电系统中有“备份”,在各种情况下都能保障驾驶的安全性和可靠性。

  500万以内最好的家用SUV?

  回到开头的小李想的话,理想的L9,真的是“500万以内最好的家用旗舰SUV”吗?

  当然这句话是为了搞笑,但我们可以回到理想的L9本身,看到它的配置很豪华。 基本上,有你想的和没有想的事情。

  从理想的ONE中可以看出,理想汽车对产品的调性、定位把握极为精准,凭借一辆车的车型、奶爸的定位、程序的增加,月销量突破1万美元,是很多人从未想象过的事情。

  在这次的理想L9中,这些固有标签依然可见,可以理解为理想ONE的豪华大型进化版。

  想到这里,电哥开始期待理想的L9发售后的表现。


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