十三万以内口碑最好的suv车(这3台国产SUV划算靠谱)
国产SUV无疑是现在大多数人买车的首选,毕竟在性价比这块,是合资比不了的。当然,虽然国产SUV百家争鸣,但也有区分度,有的可能是混水摸鱼,有的确实是有硬实力。因此,这期我们就介绍几台车价13万内,划算靠谱的国产SUV,空间大动力强,买了基本不会错。
第一台是新上市的吉利博越L。博越作为吉利最成功的车型之一,自然有着非常高的人气和口碑,而作为升级版,博越L肯定不会让人失望。12.57-17.07万的指导价中规中矩,推荐2023款1.5TD DCT豪华型,也就是最低配车型,指导价12.57万。
博越L的外观让人眼前一亮,尤其是大灯组的设计,和凯迪拉克颇为相似,中网尺寸较大,配上银色的吉利LOGO,整体还是比较有高级感的。作为紧凑型SUV,4670mm的车长为主流水平,不过车宽达到了1米9,轴距为2777mm,参数接近中型SUV途观L,所以空间非常宽裕。实际体验下来,1米8的乘客坐进第二排,头部空间一拳两指,腿部两拳左右,中间位置靠背和坐垫都比较柔软,地板几乎是纯平的,所以即便满载,中间乘客也能获得不错的舒适性。
动力方面,搭载一台1.5T高功率发动机,最大马力181匹,峰值扭矩290牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力还是非常强的,起步爆发力十足,中段加速还能体会到推背感,底盘稳健扎实,调教偏舒适,能过滤掉大多数细小的震动,转弯时车身只有很小的侧倾。而且博越L的内饰也算摆脱了家族风格,全新的造型很有奔驰范,个人还是比较看好的,至少在科技感这块,完全不落下风。
接下来要聊的一台车型同样非常年轻,那便是广汽传祺的影酷。影酷作为传祺“影”字辈的第二款车型,自然诚意满满,毕竟影豹已经大获成功。11.98万的起步价算比较低的,推荐2022款1.5T超新星Pro版,指导价12.98万。
相较于博越L,影酷的外观给人的感觉还是有些夸张的,主要是车头的造型,很有概念车的味道,和新能源车如出一辙,配上犀利的大灯组,对年轻人比较友好。4680mm的车长,1901mm的车宽和博越L差不多,2750mm的轴距在同级里也很有优势。同样是1米8的乘客坐进后排,头部空间一拳左右,腿部一拳四指,日常使用完全没问题。后排地台非常平整,还有中央扶手,整体设计还是非常人性化的。
至于动力,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,峰值扭矩270牛米,同样匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力稍稍弱于博越L,但差距不大,毕竟影酷的整备质量轻了30多千克,实际驾驶体验同样比较轻巧灵活。起步稍微有点肉,但车速超过60后提速响应就非常快。转向稍微有些重,不过指向精准,底盘较高,家用自驾游都能胜任。
不同于博越L,影酷的内饰完全是另一种风格,一块14.6英寸的悬浮式中控屏几乎接管了车内大多数功能,操作起来比较方便。不过,个人认为在燃油车智能化没那么高的前提下,适当保留些实体按键可能会更实用一些。
最后我们再聊一台当下非常火的SUV长安的CS75 PLUS。作为长安的当家花旦,CS75 PLUS曾一度将哈弗H6甩在身后,成为国产SUV销量王,可见产品力确实不容小觑。推荐2022款第二代1.5T自动尊贵型,指导价12.99万。
第二代CS75 PLUS外观的变化虽然不明显,但比第一代看起来更高级一些,尤其是车头,全新的V字型涟漪中网很有家族特色,加上贯穿式的LED大灯,很有辨识度。4米7的车长让整车看起来很有气势,轴距为2710mm,虽然本身比较出色,但和前两台比还是稍有不足。实际体验下来,身高1米8的乘客坐进后排,头部空间一拳左右,腿部两拳左右,和前两台差不多,看来CS75 PLUS的空间利用率较高。中间位置坐垫软硬适中,脚下非常平整,而且也能放下43码的鞋,中间乘客长时间乘坐也有不错的舒适性。
动力方面,CS75 PLUS还是很有优势的。搭载一台1.5T蓝鲸发动机,最大马力188匹,峰值扭矩达到了300牛米,而且匹配了这个价位里罕见的爱信8AT变速箱。这套动力显然比影酷和博越L出色不少,虽然动力优势不大,但整体比较稳定可靠,换挡几乎没有顿挫感,高速超车什么的都能一气呵成。
稍微有些遗憾的是,整车隔音一般,高速上胎噪、风噪比较明显。还有底盘调教偏硬,属于运动的风格,一些细小的颠簸不容易过滤掉,市区油耗稍高,尤其是上下班高峰期,很容易超过10个,高速还是非常省的,基本能跑到7个内。
点评:上面这三台厚道划算的国产SUV,综合实力都毋庸置疑,颜值高动力强,空间宽敞配置丰富,除了车标不如合资,其他基本完胜。尤其是新上市的博越L,很可能和老大哥星越L一样成为爆款。而全新影酷也是如此,也是延续了影豹的实力,第二代CS75 PLUS作为老牌选手,基本属于闭眼买系列,买了基本不会错。那么,上面这三台SUV你们觉得谁最厚道呢?
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