特斯拉续航多少公里(特斯拉电动汽车真实续航里程排名)
近期,美国环保署公布了2022新款Model S的续航测试成绩,新车以405英里(约652公里)的EPA测试成绩再次刷新了该车型的历史纪录,成为了全球首个在单次充电后可以跑出超过650公里的量产电动车。
此前,2020款特斯拉Model S长续航的EPA续航测试成绩为402英里(约647公里)。如今,在电池容量(100kWh)没有增加的情况下,Model S的续航再次提升。
美国环保署的EPA续航测试堪称是全球最严格的电动车续航测试方法,其因为测试方法更加精准所以其测试结果也更加接近实际的工况,通常与真实续航上下误差不超过10%。甚至还出现过“保时捷Taycan 4S EPA工况续航只给出327公里的测试成绩,但实际可以跑400公里以上”的情况。
除了交通、天气等变量因素,EPA续航测试时会几乎把全部可控因素都调整好,包括将胎压设置在相应的正确数值,用GPS仪器检查车速表的准确性,甚至精确到在测试多远后驶入高速等。
随后,特斯拉更新了中国和美国地区Model S长续航的订购页面。马斯克曾在Model S Plaid 发布时指出该车辆的双电机配置具有412英里的续航里程,但该公司已将页面的续航信息改为405英里(美国官网)和652公里(中国官网,EPA工况)。
目前,在中国NEDC续航排名前三位的车型分别为极狐阿尔法S(708公里)、小鹏P7(706公里)以及蔚来ET7(700公里,未交付)。
以NEDC与EPA存在20%左右的差值计算,新款Model S在NEDC工况下续航有望突破800公里。而未来新款Model S在国内交付后,续航水平也将升至第一名。
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