国产野马suv报价及图片(野马mustang mach-e 哪款性价比高)
因为成本上涨叠加供应链压力,美国电动车掀起涨价潮。福特CEO公开表示,现在制造一辆纯电Mach-E的成本比制造一辆燃油版Edge SUV要高出2.5万美元。在美国本土,Mach-E的指导价区间从43895美元到61995美元,折合人民币约从29.52万元到41.69万元。
国内在售的电马尽管在5月份调整了价格,不同的车型涨价从0.7万元到2万元不等。国产电马的涨价之后的指导价区间是从27.59万元到38.99万元。抛开配置的差异,从车型的售价来说,还是国产的Mach-E定价比美国本土便宜。
延续“肌肉”外观和只有大男孩喜欢的野马不同,Mustang Mach-E长相看起来比较“温顺”,适合于大众审美,对于许多家庭用户来说,这款车相比于Mustang更容易被接受,虽然它没有像大家熟悉的Mustang那般拉风,不过它浑身还是有很多你期待的“Mustang”元素,比如可以亮灯的“野马”LOGO、三柱型尾灯的造型等。
国产版Mustang Mach-E看起来更像是一款跨界车型,在外观上延续了海外版车型的设计,其车身线条十分流畅,溜背式车身显得年轻。前后轮拱的造型圆润,充满美式肌肉感。另外,在车头下方,有可自动开启的格栅,主要目的是电池风冷散热。
和Mustang一样,Mustang Mach-E也用了六边形中网,但这个封闭式中网拐角更加圆滑,削弱了视觉攻击性,让人看起来没有野马跑车那种特别凶的感觉,另外,LOGO去除了金属镀层,使用黑色标志外包围一圈金属色轮廓,使它看起来更加符合新能源身份。
新车侧面取消了传统的门把手设计,取而代之的是四个按钮开关,按下之后车门会弹开一定的角度,车内则使用了机械拉手。此外,C柱部分进行了特别的设计,双色涂装形成视觉差异,不但营造出了溜背式的效果,还提升了车内后排的头部空间,在侧身肌肉感和运动感营造方面非常成功。车身尺寸为4724mm /1880mm/1600mm,轴距为2972mm,定位为一款纯电动中型SUV。
新车尾部同样十分饱满,三柱形尾灯布局十分彰显个性,可以看见充电口在车辆的左侧后方。
内饰及动力方面内饰方面和跑车那种汽油味、机械感有所区别,简约的内饰风格符合新能源汽车一贯的设计风格,但相比外观显得中规中矩。质感营造方面非常不错,中控台顶部使用了类似织物的质感,中间一层是碳纤维风格装饰板,下方为皮质包裹。另外,在中央有一块很大的15.5英寸的竖屏,搭载了本土化的SNYC 智能车联系统。配置方面,新车将配备可达L2级驾驶辅助的Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包。
动力方面,新车分为后驱和全驱(即单双电机两种驱动形式),并提供四种动力版本:后驱版(标准续航)、后驱版(长续航)、全驱版(长续航)、GT版。电机总功率分别为273Ps、305Ps、354Ps、488Ps,电池组有61.5KWh、80.3kWh两种容量,根据动力不同所对应的CTLC续航里程分别为513km、619km、554km、492km,官方0-100km/h加速时间分别为6.2s、6.5s、4.6s、3.65s。
玩车弟小结:Mustang以肌肉感和运动感的外观、充沛的动力及可改可调校性深入人心,而随着新能源的面世和普及,Mustang Mach-E应运而生,将野马天生不羁的脾气带到新阵营中。大家最近是不是被Mustang Mach-E的广告刷屏了呢?怎么样,心动了吗?快在下方评论区发表自己的看法!
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