声屏障增高不一定好
描述：声屏障增高不一定好传统声屏障是指竖立在道路边缘的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右，有时还小，尤其在快车道和居民区的相对位置已定...
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声屏障增高不一定好
传统声屏障是指竖立在道路边缘的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右，有时还小，尤其在快车道和居民区的相对位置已定的情况下，声屏障则成为*可行的交通噪声控制手段。
声屏障的特性一般可通过增加其高度进行有效的改善，尽管高度增1m可带来IL增加1.5dB（A）的效益，但如此带来如下的负效应也不可忽视。
1）道路两侧的居住区光线不足；
2）司机的视线受到遮蔽，易形成视觉疲劳；
3）屏障加高，导致自重增加，其基础需要加固，随之造价升高。
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另外，研究也表明，当传统屏障高度为4m时，钢屏障的性能价格比达到**值。因此仅通过增加声屏障高度来满足降噪要求不可取。鉴于此及景观上的考虑，有必要改善设计方法，拓展设计思路，并尝试通过其他途径提高屏障的声学特性。
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