多缸失火是什么原因（发动机失火维修多少钱）

有时候我们开车，发动机会出现抖动的情况，去4S店维修时，经常听到维修技师说是因为发动机失火，然后说一些晦涩难懂的专业名词，很多人都认为，“发动机失火”就是“火花塞没有点火”，结果换了火花塞、点火线圈等，故障还是没有排除，最终的故障点却是在机械方面。今天我们就来说说究竟什么是发动机失火，有哪些原因会导致发动机失火。

我们所谓的发动机失火，指发动机某一个或多个气缸没有做功或者做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”，并且伴有发动机抖动，动力不足使不上劲，汽车加速无力踩多少都没用，汽车油耗无故增高。这些都是发动机失火故障的表现。

发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火；当失火率超过极限值时，发动机控制单元就会记录故障码并点亮故障灯。

通常引起发动失火的原因有很多种，我们日常中，发生频率最高的是由电器故障引起的，比较常见的火花塞积碳或点火线圈损坏导致发动机无法进行点火操作、油路系统以及进排气等问题。另外气压不足，不按要求使用的机油导致发动机密度不够，造成气缸漏气，也有可能是发动机内活塞环卡死、连缸弯曲、曲轴脉冲板损伤等发动机缸体问题。也会引发发动机失火。

排查发动机失火的故障也很简单，有些车的电脑会直接报出是哪一个气缸发生失火，首先检查火花塞，再查点火线圈，再查缸压。一般问题都集中在这三个部位。

如果发动机报每次报的故障码都不一样，那就找VVT阀门，曲轴位置传感器，前氧传感器，逐步去排查，问题应该就能解决。

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